Depneumatische cilinder met verstelbare slagbetekent dat de uitschuifslag van de pneumatische cilinder binnen een bepaald bereik vrij kan worden ingesteld.
De slag is bijvoorbeeld 100 en de instelbare slag is 50, wat betekent dat de slag tussen 50-100 beschikbaar is.De = de originele slag - de lengte van de set.
2. Sommige pneumatische cilinders hebben magnetisme in zich en aan de buitenkant is een magnetische schakelaar geïnstalleerd om de magneetklep te regelen en de slag te regelen.
3. Installeer de slagschakelaar, bedien de magneetklep en pas de slag naar wens aan.
4. Gebruik een mechanisch hefboommechanisme om de slag te wijzigen.
Veelvoorkomende problemen en oorzaken van pneumatische cilinders met verstelbare slag:
1. Interne luchtlekkage en dwarsgasvorming worden meestal veroorzaakt door lekkage tussen de voorste holte en de achterste holte in de pneumatische cilinder.De oorzaken van luchtlekkage zijn onder meer schade aan de zuigerafdichtring, beschadiging en vervorming van de pneumatische cilindercilinder en onzuiverheden in de asafdichtring.
2. De werking is niet soepel en de redenen zijn dat er problemen zijn met het ascentrum en de lastkoppeling, de mismatch tussen de accessoires, de vervorming van de pneumatische cilinder enzovoort.
3. De zuigerstang is verbogen en gebroken en de buffer faalt.De reden is over het algemeen dat de bufferafdichtring, het oppervlak van de kurkentrekker, het kegeloppervlak, enz. Vervormd of beschadigd zijn en niet glad zijn.
4. De pneumatische cilinder is niet synchroon.De oorzaak van de storing is dat de uitgaande pijpleiding niet dezelfde lengte heeft, de wrijvingscoëfficiënt van de pneumatische cilinder anders is en dat de snelheidsregelende smoorklep niet is geïnstalleerd tijdens de installatie, enz.
5. Het uitgangsvermogen is onvoldoende en de redenen voor de storing zijn onder meer onvoldoende luchttoevoerdruk, de laadkracht is groter dan het effect van de pneumatische cilinder en luchtlekkage uit de pneumatische cilinder.
Posttijd: 09-jun-2023