De bewegingssnelheid van de pneumatische cilinder wordt voornamelijk bepaald door de behoeften van het werkmechanisme.Wanneer de vraag langzaam en stabiel is, moet een gas-vloeistof dempende pneumatische cilinder of gashendel worden gebruikt.De methode van smoren en snelheidsregeling is: het wordt aanbevolen om de uitlaatsmoorklep te gebruiken voor de horizontale installatie van de stuwkracht;het wordt aanbevolen om de inlaatsmoorklep te gebruiken voor de verticale installatie van de liftlading;controleer de basiscyclus van de cyclus.De pneumatische buffercilinder kan worden gebruikt om de impact aan het einde van de slag te voorkomen.Wanneer de pneumatische cilinder niet hoog is, is het buffereffect duidelijk en is de snelheid niet hoog.Als de snelheid hoog is, wordt de terminal vaak geraakt.
Hoe de veelvoorkomende fouten van de pneumatische cilinder te beoordelen en het mechanisme van het onderhoud van de pneumatische cilinder te leren kennen?
De basissamenstelling en het werkingsprincipe van de pneumatische cilinder:
Aan de hand van de dubbelwerkende pneumatische cilinder met enkele zuigerstang die wordt gebruikt in het pneumatische systeem, wordt de typische structuur van de pneumatische cilinder uitgelegd, inclusief depneumatische cilinderbuis, de zuiger, de zuigerstang, dePneumatische cilinderset, het achterste einddeksel en de afdichting.Een dubbelwerkende pneumatische cilinder is door een zuiger in twee kamers verdeeld.Het hebben van een zuigerstangholte wordt een zuigerstangholte genoemd, terwijl geen zuigerstangholte een stangloze holte wordt genoemd.
Wanneer de samengeperste lucht vanuit de stangloze holte binnenkomt, is er een zuigstangholte voor uitlaat, en het drukverschil tussen de twee kamers van de pneumatische cilinder dwingt de kracht op de zuiger om de weerstandsbelasting te overwinnen om de zuiger te duwen om te bewegen, waardoor de zuigerstang schuift uit;Wanneer er een zuigerstangholte is, wordt de zuigerstang ingetrokken en is er geen uitlaat voor de zuigerstangholte.Als er een zuigerstangholte is en een niet-stangholte tussen de lucht en de uitlaat, beweegt de zuiger heen en weer.Het werkingsprincipe van de pneumatische cilinder: de perslucht laat de zuiger bewegen, verandert de richting van de inlaatpoort en verandert de bewegingsrichting van de zuigerstang.
Beoordelings- en onderhoudstechnologie van veelvoorkomende fouten van pneumatische cilinders:
1. Goede pneumatische cilinder:
Houd het luchtgat met uw hand vast en trek vervolgens met uw hand aan de zuigeras.Als je eraan trekt, heeft het een enorme tegenkracht.Wanneer deze wordt losgelaten, stuitert de zuiger terug naar zijn oorspronkelijke positie.Trek de duwstang eruit en plug het luchtgat erin. Het heeft ook een enorme tegenkracht wanneer het handmatig wordt ingedrukt.De zuiger springt automatisch terug.
2. Slechte pneumatische cilinder:
Bij het trekken is er geen weerstand en geen kleine kracht.Wanneer de zuiger wordt losgelaten, is er geen beweging of langzame beweging van de zuiger, wanneer deze wordt uitgetrokken, heeft deze de tegenovergestelde kracht, maar wanneer deze continu wordt getrokken, daalt deze langzaam.In tijden van stress is er geen stress of stress, maar minder stress.
Over het algemeen is de magnetische schakelaar niet gemakkelijk te breken, maar we hebben vaak het fenomeen dat de eigenlijke magnetische schakelaar niet werkt en geen signaal heeft.Dit komt omdat de installatiepositie van de magnetische schakelaar verandert, wat resulteert in de inductiemagneet van de pneumatische cilinder, waardoor we vaak moeten controleren op dichtheid.
We raden af om de pneumatische cilinder te onderhouden, maar soms raden we u aan om voor noodgevallen eenvoudige reparaties uit te voeren voor luchtlekken, geen beweging, slow motion of luchtstroom.
Gebruik eerst de borgring om de achterste pneumatische cilinderveer (schroef) vast te klemmen om de pneumatische cilinderzuiger te verwijderen, te verwijderen, er zal een rubberen band aan de bovenkant van de zuiger zitten, de algemene pneumatische cilinderactie, de beweging is langzaam, of het mengen is omdat de rubberen band te veel is versleten, verwijder de rubberen band en installeer vervolgens de nieuwe rubberen band, maak het pneumatische cilinderblok schoon, zorg ervoor dat het pneumatische cilinderblok van de twee inlaatpoorten en de binnenwand goed is wrijf een kleine hoeveelheid pure boter en de achterste pneumatische cilinder en veer.Over het algemeen wordt na dergelijke reparaties de levensduur van de pneumatische cilinder met een jaar verlengd.tot twee jaar.
1. Berg het apparaat op en houd het schoon.
2. Overbelast en gebruik geen apparatuur.
3. Los problemen geduldig op zonder geweld.
4. Nauwkeurige onderdelen moeten strikt worden bewaard en er mogen geen stompe of scherpe voorwerpen worden gebruikt om de strooier te raken;
5. De slijtdelen zijn goed gemaakt en de tekeningen worden snel bijgewerkt, wat de onderhoudstijd aanzienlijk kan verkorten.
6. Observeer de werking van de apparatuur om defecten aan de apparatuur te voorkomen.Tijdens het proces van interne en externe lekkage van de pneumatische cilinder kan de belangrijkste reden te wijten zijn aan de excentriciteit van de zuigerstang tijdens het installatieproces, de onvoldoende toevoer van smeerolie, de slijtage van de afdichtring of de afdichting, en de onzuiverheden veroorzaakt door de pneumatische cilinder
Posttijd: 21 juni 2022