Compacte pneumatische cilinder, het is een soort pneumatische cilinder, en het is een veelgebruikt en veelgebruikt type, dat in sommige industrieën en velden te zien is.De functie van dit soort pneumatische cilinder is vergelijkbaar met die van gewone pneumatische cilinders.Het zet persluchtdruk om in mechanische energie en drijft vervolgens het mechanisme aan om lineaire heen en weer gaande, zwaaiende en roterende bewegingen uit te voeren.
De compacte pneumatische cilinder heeft vijf onderdelen: pneumatische cilindercilinder, einddeksel, zuiger, zuigerstang en afdichting, en het zijn allemaal belangrijke onderdelen, die allemaal onmisbaar zijn.
1. pneumatische cilinderstang
De binnendiameter van de pneumatische cilinder vertegenwoordigt de grootte van de uitgaande kracht van de pneumatische cilinder.De zuiger moet soepel heen en weer glijden in de pneumatische cilinder en de oppervlakteruwheid van het binnenoppervlak van de pneumatische cilinder moet Ra0.8um bereiken.Voor stalen pneumatische cilinders moet het binnenoppervlak ook worden geplateerd met hard chroom om wrijvingsweerstand en slijtage te verminderen en om corrosie te voorkomen.Naast koolstofstalen buizen worden een zeer sterke aluminiumlegering en messing gebruikt als materiaal voor pneumatische cilinders.Er zijn roestvrijstalen buizen voor kleine pneumatische cilinders.Voor pneumatische cilinders met magnetische schakelaars of pneumatische cilinders die worden gebruikt in corrosiebestendige omgevingen, moet de cilinder van de pneumatische cilinder zijn gemaakt van roestvrij staal, aluminiumlegering of messing.
2. Eindkap
Het einddeksel is voorzien van inlaat- en uitlaatpoorten, en sommige hebben ook een buffermechanisme in het einddeksel.Een afdichtring en een stofdichte ring zijn aangebracht op het einddeksel aan de stangzijde om te voorkomen dat lucht uit de zuigerstang lekt en om te voorkomen dat extern stof zich in de pneumatische cilinder mengt.Er is een geleidingshuls op het einddeksel van de stangzijde om de geleidingsnauwkeurigheid van de pneumatische cilinder te verbeteren, een kleine hoeveelheid zijdelingse belasting op de zuigerstang te dragen, de buighoeveelheid van de zuigerstang te verminderen wanneer deze wordt uitgeschoven en verlengt de levensduur van de pneumatische cilinder.Geleidehulzen zijn meestal gemaakt van gesinterde, met olie geïmpregneerde legering, naar voren leunende koperen gietstukken.In het verleden werd smeedbaar gietijzer vaak gebruikt voor eindkappen.Om het gewicht te verminderen en roest te voorkomen, wordt vaak spuitgieten van aluminiumlegeringen gebruikt en worden messing materialen gebruikt voor miniatuur pneumatische cilinders.
3. Zuiger
De zuiger is het gespannen onderdeel in een dunne pneumatische cilinder.Om te voorkomen dat de linker en rechter holte van de zuiger gas uit elkaar blazen, is een zuigerafdichtring voorzien.De slijtring op de zuiger kan de geleiding van de pneumatische cilinder verbeteren, de slijtage van de zuigerafdichtring verminderen en de wrijvingsweerstand verminderen.De slijtvaste ring is meestal gemaakt van polyurethaan, polytetrafluorethyleen, stoffen kunsthars en andere materialen.De breedte van de zuiger wordt bepaald door de maat van de afdichtring en de benodigde lengte van het glijstuk.Het glijdende deel is te kort, het is gemakkelijk om vroegtijdige slijtage te veroorzaken.Het materiaal van de zuiger is meestal een aluminiumlegering en gietijzer, en de zuiger van de kleine pneumatische cilinder is gemaakt van messing.
4. Zuigerstang
De zuigerstang is het belangrijkste belaste onderdeel in de dunne pneumatische cilinder.Gewoonlijk wordt koolstofstaal gebruikt, wordt het oppervlak behandeld met hardverchromen of wordt roestvrij staal gebruikt om corrosie te voorkomen en de slijtvastheid van de afdichtring te verbeteren.
5. Afdichtring
De afdichting van het onderdeel in de roterende of heen en weer gaande beweging wordt de dynamische afdichting genoemd en de afdichting van het stationaire onderdeel wordt de statische afdichting genoemd.
Posttijd: 24 februari 2023