Uit de analyse van de interne structuur zijn de belangrijkste componenten die gewoonlijk in de cilinder worden opgenomen:Pneumatische cilinderkits(Pneumatische cilindercilinder, pneumatisch einddeksel, pneumatische zuiger, zuigerstang en afdichting).De binnendiameter van de cilindercilinder vertegenwoordigt de specifieke exportkracht van de cilinder.Onder normale omstandigheden moet de zuiger soepel heen en weer rollen in de pneumatische cilindercilinder en moet de oppervlakteruwheid van het binnenoppervlak van de cilindercilinder Ra0,8 μm bereiken.
Tegelijkertijd is de eindkap ook een belangrijk onderdeel.Onder normale omstandigheden zijn overeenkomstige inlaat- en uitlaatpoorten aan de bovenkant van de einddop geplaatst, en sommige zijn ook voorzien van een buffermechanisme in de einddop.De eindkap aan de stangzijde is voorzien van een afdichtring en een stofdichte ring, die luchtlekkage van de zuigerstang kan voorkomen en kan voorkomen dat extern stof zich in de pneumatische cilinder mengt.Er is een geleidingshuls op het einddeksel van de stangzijde, die de geleidingsnauwkeurigheid kan verbeteren, en ook de zijdelingse belasting van het bovenste deel van de zuigerstang kan dragen, de buighoeveelheid kan verminderen wanneer de zuigerstang wordt uitgeschoven en vergroot de levensduur van de cilinder.
In de cilinder zijn de geleidehulscomponenten over het algemeen gemaakt van gecalcineerde oliehoudende legeringen en naar voren hellende koperen gietstukken.Tegelijkertijd, om het nettogewicht te verminderen en het antiroesteffect te bereiken, is de eindkap voornamelijk gemaakt van spuitgieten van aluminiumlegering en is de mini-pneumatische cilinder gemaakt van kopermateriaal.
Bovendien is de zuiger in de hele uitrusting een belangrijk drukdragend onderdeel.Tegelijkertijd, om te voorkomen dat de linker en rechter holtes van de zuiger gas uit elkaar blazen, is een zuigerafdichtring voorzien.De slijtvaste ring in de zuiger kan de dominantie van de luchtcilinder verbeteren, de slijtage van de zuigerafdichtring verminderen en de wrijvingsweerstand verminderen.De slijtvaste ring is over het algemeen gemaakt van materialen zoals polyurethaan, polytetrafluorethyleen en textielhars.De totale breedte van de zuiger wordt bepaald door de grootte van de afdichting en de lengte van het benodigde rolgedeelte.Rollend onderdeel is te kort, gemakkelijk om initiële schade en vastlopen te veroorzaken.
Daarnaast is een belangrijk onderdeel de zuigerstang.Als een belangrijk krachtdragend onderdeel in de pneumatische cilinder, is de zuigerstang over het algemeen gemaakt van koolstofstaal, is het oppervlak geplateerd met hard chroom of wordt roestvrij staal gebruikt om corrosie te weerstaan en de afdichtring te verbeteren.Slijtvastheid.
Posttijd: 22 september 2022