De pneumatische cilinderbuis is gemaakt van een aluminiumlegering, die een laag soortelijk gewicht, corrosieweerstand, snelle warmtegeleiding, olieopslag enzovoort heeft.
De meeste motorblokken zijn gemaakt van een aluminiumlegering.Vanuit het oogpunt van gebruik zijn de voordelen van gegoten aluminium pneumatische cilinders lichtgewicht, brandstofbesparing en gewichtsvermindering.In dezelfde verplaatsingsmotor kan het gebruik van een aluminium pneumatische cilindermotor ongeveer 20 kg verminderen.Het gewicht van elke auto wordt met 10% verminderd en het brandstofverbruik kan met 6% tot 8% worden verminderd.Volgens de laatste gegevens is het gewicht van buitenlandse auto's met 20% tot 20% verminderd ten opzichte van vroeger.Fox gebruikt bijvoorbeeld een volledig materiaal van een aluminiumlegering dat het lichaamsgewicht vermindert en tegelijkertijd de motorkoeling verbetert, de efficiëntie van de motor verhoogt en de levensduur verlengt.Vanuit het oogpunt van oliebesparing hebben de voordelen van gegoten aluminium motoren bij het besparen van brandstof te veel aandacht getrokken.
De verandering in materiaalkosten is echter duurder.Vanwege het verschil in materiaalprijs en verwerkingstechnologie, zal de prijs van het gebruik van een cilindermotor van een aluminiumlegering natuurlijk hoger zijn dan die van een gietijzeren motor.Op dit punt is het duidelijk dat de gietijzeren motorcilinder domineert.
De pneumatische cilinder is gemaakt van aluminium of aluminiumlegering vanwege pneumatisch transport onder lage druk, over het algemeen niet hoger dan 0,8 mpa, en de cilinder van aluminiumlegering is vol druk.De hydraulische transmissiedruk is zo hoog als 32 mpa of zelfs hoger, en de sterkte van het aluminiumlegeringsmateriaal kan niet worden getolereerd, dus het grootste deel van de hydraulische cilinder is gemaakt van staal.
Kleine computers gebruiken meestal aluminiumlegeringen, omdat de werkdruk niet erg hoog is en er weinig verandering is in de verwarming en oxidatie van aluminium, en grote scheepsmotoren gebruiken andere legeringen
De hydraulische en pneumatische cilinder heeft een hoge druk en meer oliegeleidende vloeistoffen hoeven in principe geen rekening te houden met oxidatie
Aluminium pneumatische cilinders (gemaakt door Autoair pneumatische cilinderbuis) zijn lichtgewicht, goedkoop en kunnen voldoen aan de luchtdichtheidseisen.Vanwege het penetratievermogen van oliemoleculen zijn hydraulische cilinders niet gemakkelijk te lekken met staal.
Posttijd: 09-05-2022