SC / MAL luchtcilinder buisboring 16 mm - 320 mm ronde aluminium buiscilinder
De meest voorkomende ronde pneumatische cilinderbuis van aluminiumlegering met pneumatische cilinder, de grondstof is 6063-T5-legering.Aluminiumlegeringen hebben een goede corrosieweerstand, vervormbaarheid en lasbaarheid.De binnen- en buitenmuren zijn geanodiseerd en hebben een goed uitzicht
Specificatie (mm):
ID | OD | DIKTE | ID | OD | DIKTE |
16 | 20 | 2 | 90 | 96,8 | 3.4 |
20 | 25 | 2.5 | 100 | 105 | 2.5 |
25 | 30 | 2.5 | 100 | 106 | 3 |
32 | 37 | 2.5 | 100 | 106,8 | 3.4 |
40 | 43.8 | 1.9 | 100 | 109,8 | 4.9 |
40 | 45 | 2.5 | 110 | 117 | 3.5 |
50 | 53.8 | 1.9 | 125 | 131 | 3 |
50 | 55 | 2.5 | 125 | 132 | 3.5 |
50 | 58 | 4 | 125 | 132,8 | 3.9 |
63 | 67.2 | 2.1 | 125 | 135 | 5 |
63 | 68 | 2.5 | 140 | 150 | 5 |
63 | 69 | 3 | 160 | 167 | 3.5 |
70 | 76 | 3 | 160 | 170 | 5 |
75 | 79,8 | 2.4 | 180 | 190 | 5 |
75 | 81 | 3 | 200 | 208.4 | 4.2 |
80 | 84.4 | 2.2 | 200 | 210 | 5 |
80 | 85 | 2.5 | 250 | 262 | 6 |
80 | 86 | 3 | 300 | 312 | 6 |
80 | 86,8 | 3.4 | 320 | 336 | 8 |
85 | 92.4 | 3.7 |
|
|
|
Materiaal van aluminiumlegering Profiel Aluminium pneumatische cilinderbuis: aluminiumlegering 6063 T5
Onze standaardlengte is 2000 mm, indien nodig, neem dan vrijblijvend contact met ons op.
Geanodiseerd oppervlak: binnenbuis - 15 ± 5 μm buitenbuis - 10 ± 5 μm
Akkoorden om FESTO, SMC, Airtac, Chelic etc. te ontwerpen.
Komt overeen met de standaard ISO 6430 ISO6431 VDMA 24562 ISO15552 enz.
Gebruikt voor standaardcilinder, compacte cilinder, minicilinder, dubbele staafcilinder, schuifcilinder, schuiftafelcilinder, grijper enz. Ook voor enkele speciale cilinders.
Chemische samenstelling:
Chemische samenstelling | Mg | Si | Fe | Cu | Mn | Cr | Zn | Ti |
0,81 | 0,41 | 0,23 | <0,08 | <0,08 | <0,04 | <0,02 | <0,05 |
Specificatie:
Spanningsintensiteit (N/mm2) | Opbrengststerkte (N/mm2) | Ductiliteit (%) | Oppervlakte hardheid | Nauwkeurigheid interne diameter | Interne ruwheid | Rechtheid | Dikte Fout |
SB 157 | S 0,2 108 | S8 | HV 300 | H9-H11 | < 0,6 | 1/1000 | ± 1% |
Tolerantie van aluminiumlegeringsbuis:
TORLERANTIE VAN BUIS VAN ALUMINIUMLEGERING | ||||||
Boor diameter | TORLERANTIE | |||||
mm | H9 (mm) | H10 (mm) | H11 (mm) | |||
16 | 0,043 | 0.07 | 0.11 | |||
20 | 0,052 | 0,084 | 0.13 | |||
25 | 0,052 | 0,084 | 0.13 | |||
32 | 0,062 | 0.1 | 0.16 | |||
40 | 0,062 | 0.1 | 0.16 | |||
50 | 0,062 | 0.1 | 0.16 | |||
63 | 0,074 | 0,12 | 0.19 | |||
70 | 0,074 | 0,12 | 0.19 | |||
80 | 0,074 | 0,12 | 0.19 | |||
100 | 0,087 | 0,14 | 0,22 | |||
125 | 0.1 | 0.16 | 0,25 | |||
160 | 0.1 | 0.16 | 0,25 | |||
200 | 0,115 | 0,185 | 0,29 | |||
250 | 0,115 | 0,185 | 0,29 | |||
320 | 0,14 | 0,23 | 0,36 |
FAQ
Q1: Wat is 6063 aluminiumlegering
A: De belangrijkste legeringselementen zijn magnesium en silicium, die uitstekende verwerkingseigenschappen, uitstekende lasbaarheid, extrudeerbaarheid en galvaniseereigenschappen, goede corrosieweerstand, taaiheid, gemakkelijk polijsten, kleurenfilm en uitstekende anodisatie-effecten hebben, die typisch geëxtrudeerde legering zijn.
6063 profielen van aluminiumlegering worden veel gebruikt in bouwprofielen, irrigatiebuizen, voertuigen, banken, meubels vanwege hun goede plasticiteit, matige warmtebehandelingssterkte, goede lasprestaties en prachtige oppervlaktekleur na anodisatiebehandeling.Buizen, staven en profielen gebruikt voor liften, hekken etc.
Vraag 2: Wat is de grootste boring en de kleinste boring?
A: De grootste boring van SC aluminium cilinder geanodiseerde aluminium buis is IDφ320MM. De kleinste boring van SC cilinder luchtcilinder aluminium buizen is IDφ16MM.
Vraag 3: Kunt u monsters leveren om te testen
A: We zijn zeer bereid om u onze monsters te geven, we hebben genoeg monsters voorbereid voor onze klanten om te testen
V4: Kunnen we de verzoete aluminium cilinderslang aanpassen aan de tekeningen van de klant?
A: We kunnen mallen openen volgens de eisen van de klant, en we hebben veel modellen buizen die zijn gemaakt volgens de eisen van de klant.
V5: Zijn de standaardspecificaties van uw producten op voorraad?
A: We hebben alle conventionele modellen op voorraad en we hebben een fabrieksgebouw als magazijn
V6:Waarom heeft Autoair een kostenvoordeel?
A: Onze profielen worden allemaal geëxtrudeerd in onze eigen fabriek, en de verwerking van aluminium extrusie pneumatische cilinderbuizen gebeurt ook in onze eigen fabriek, zonder tussenliggende transportkosten.
V7:Waarom is de levertijd van Autoair zo snel?
A: Omdat we voorraden hebben van de meeste soorten aluminium pneumatische cilinder aluminium profielen, heeft ons magazijn een oppervlakte van 1.000 vierkante meter en zijn er voldoende voorraden van conventionele soorten aluminium pneumatische cilindervaten.
Q8: Wat is de SC pneumatische cilinder?
A: Het is het Airtac-standaardmodel, het is ook een van de meest gebruikte cilinders.Vanwege het eenvoudige productieproces en de lage productiekosten is het erg populair bij consumenten in de markt.
Q9: Zijn er MOQ?
A: We hebben geen MOQ voor SC pneumatische cilinder, u kunt er vrijelijk een kiezen.
Q10: Wat is de lengte van uw SC aluminium profielbuis?
A: De standaardmaat van onze SC-cilinderbuis is 2,2M, sommige maten kunnen ervoor kiezen om 2,4M te verlengen
Q11: Wat is de verpakking?
A: Over het algemeen verpakken we in een houten kist.Het is vermijd de schade voor de buis.
We moeten ervoor zorgen dat de goederen daar in goede staat aankomen.
Q12: Heeft uw fabriek zijn eigen anodiseerapparatuur?
A: Ja, onze fabriek heeft twee anodiseerapparatuur voor pneumatische cilinderbuizen, onze binnen- en buitenmuren van de pneumatische cilinderbuis zijn beide geanodiseerd
Q13: Heeft u aluminium extrusie-apparatuur in uw fabriek
A: Ja, onze fabriek heeft twee zware aluminium extrusieapparatuur, die pneumatische cilinder aluminium profielen en aluminium staven kan extruderen, en kan ook mallen openen en profielen extruderen volgens de eisen van de klant.