Chromen zuigerstang: een verbindingsstuk dat het werk van de zuiger ondersteunt.Het meeste wordt gebruikt in oliecilinders en onderdelen voor het uitvoeren van cilinderbewegingen.Het is een bewegend onderdeel met frequente bewegingen en hoge technische eisen.Neem als voorbeeld een hydraulische oliecilinder, die is samengesteld uit een cilindervat, een zuigerstang (Hardverchroomde staaf), een zuiger en een einddeksel.De kwaliteit van de verwerking heeft rechtstreeks invloed op de levensduur en betrouwbaarheid van het gehele product.De zuigerstang heeft hoge verwerkingsvereisten en de oppervlakteruwheid moet Ra0,4 ~ 0,8um zijn, en de vereisten voor coaxialiteit en slijtvastheid zijn streng.Het basiskenmerk van de cilinderstang is de verwerking van een slanke schacht, die moeilijk te verwerken is en het verwerkingspersoneel altijd heeft gestoord.
Het materiaal van de verchroomde stalen staaf van de hydraulische cilinder is 45 # staal, dat is geblust en getemperd, en het oppervlak is gedraaid en geslepen en vervolgens geplateerd met chroom tot een dikte van 0,03 ~ 0,05 mm.
De Ck45 Chromed Piston Rod is een verbindingsstuk dat het werk van de zuiger ondersteunt.Het meeste wordt gebruikt in oliecilinders en onderdelen voor het uitvoeren van cilinderbewegingen.Het is een bewegend onderdeel met frequente bewegingen en hoge technische eisen.Neem als voorbeeld een hydraulische cilinder, die is opgebouwd uit een cilinderloop, een zuigerstang (cilinderstang), een zuiger en een einddeksel.
Hardverchroomde zuigerstang de kwaliteit van de verwerking heeft direct invloed op de levensduur en betrouwbaarheid van het gehele product.De zuigerstang heeft hoge verwerkingsvereisten en de oppervlakteruwheid moet Ra0,4 ~ 0,8 μm zijn, en de vereisten voor coaxialiteit en slijtvastheid zijn streng.
We kunnen ook een roestvrijstalen zuigerstang aanbieden.
Zuigerstang van hard chroom: zuigerstangen van roestvrij staal worden voornamelijk gebruikt voor zuigerstangen voor hydraulische en pneumatische, technische machines en autoproductie.De zuigerstang wordt verwerkt door te rollen.Omdat de oppervlaktelaag de resterende drukspanning op het oppervlak achterlaat, helpt het om de microscheurtjes op het oppervlak te dichten en de uitzetting van corrosie te belemmeren.Daardoor wordt de weerstand tegen oppervlaktecorrosie verbeterd en kan het ontstaan of uitzetten van vermoeiingsscheuren worden vertraagd, waardoor de vermoeiingssterkte van de cilinderstang wordt verbeterd.Door middel van walsvorming wordt een koudverharde laag op het gewalste oppervlak gevormd, die de elastische en plastische vervorming van het contactoppervlak van het slijppaar vermindert, waardoor de slijtvastheid van het oppervlak van de cilinderstang wordt verbeterd en brandwonden door slijpen worden vermeden.Na het rollen wordt de oppervlakteruwheidswaarde verlaagd, wat de paseigenschappen kan verbeteren.Tegelijkertijd wordt de wrijvingsschade aan de afdichtring of het afdichtelement tijdens de beweging van de cilinderstangzuiger verminderd en wordt de algehele levensduur van de cilinder verbeterd.Het walsproces is een zeer efficiënte en hoogwaardige procesmaatregel.De rolkop (45 stalen naadloze stalen buis) met een diameter van 160 mm wordt nu als voorbeeld gebruikt om het roleffect te bewijzen.Na het rollen wordt de oppervlakteruwheid van de cilinderstang verminderd van Ra3.2 ~ 6.3um vóór het rollen tot Ra0.4 ~ 0.8um, de oppervlaktehardheid van de cilinderstang wordt verhoogd met ongeveer 30% en de oppervlaktemoeheidssterkte van de cilinderstang is verhoogd met 25%.De levensduur van de oliecilinder wordt 2 tot 3 keer verlengd en de efficiëntie van het walsproces is ongeveer 15 keer hoger dan die van het slijpproces.Bovenstaande gegevens laten zien dat het walsproces efficiënt is en de oppervlaktekwaliteit van de cilinderstang aanzienlijk kan verbeteren.
Posttijd: 10 aug. 2021